Coimriú: an 28 Feabhra 2020, scaoileadh an t-alt “tá sé in am babhta nua tógála bonneagair a thosú”, a thug aird agus Plé fairsing ar an “mbonneagar nua” sa mhargadh. Ina dhiaidh sin, liostáil nuacht CCTV an carn luchtaithe mar cheann de na seacht bpríomhréimse tógála bonneagair nua.

1. Staid reatha an chairn luchtaithe

Díríonn an bonneagar nua go príomha ar eolaíocht agus teicneolaíocht, lena n-áirítear tógáil stáisiún bonn 5g, UHV, iarnród ardluais idirchathrach agus idirthurais iarnróid idirchathrach, carn nua luchtaithe feithiclí fuinnimh, ionad sonraí mór, intleacht shaorga agus Idirlíon tionsclaíoch. Mar bhonneagar forlíonta fuinnimh na feithicle leictreachais, ní féidir neamhaird a dhéanamh ar an tábhacht a bhaineann le carn luchtaithe.

Is í forbairt feithiclí fuinnimh nua an t-aon bhealach don tSín bogadh ó thír mhór gluaisteán go tír chumhachtach gluaisteán. Is ráthaíocht chumhachtach é tógáil an bhonneagair luchtaithe a chur chun cinn chun an straitéis seo a chur i bhfeidhm. Ó 2015 go 2019, mhéadaigh líon na gcairn luchtaithe sa tSín ó 66000 go 1219000, agus mhéadaigh líon na bhfeithiclí fuinnimh nua ó 420000 go 3.81 milliún sa tréimhse chéanna, agus tháinig laghdú ar an gcóimheas carn feithicle comhfhreagrach ó 6.4: 1 in 2015 go 3.1: 1 in 2019, agus feabhsaíodh na saoráidí luchtaithe.

De réir an dréacht de phlean nua um fhorbairt tionscail feithiclí fuinnimh (2021-2035) arna eisiúint ag an Aireacht tionscail agus teicneolaíochta faisnéise, meastar go sroichfidh líon na bhfeithiclí fuinnimh nua sa tSín 64.2 milliún faoi 2030. De réir na sprice tógála. de chóimheas carn feithiclí 1: 1, tá bearna de 63 milliún i dtógáil carn luchtaithe sa tSín sna deich mbliana amach romhainn, agus meastar go gcruthófar 1.02 trilliún yuan de mhargadh tógála bonneagair carn luchtaithe.

Chuige seo, tá go leor fathach tar éis dul isteach i réimse an chairn luchtaithe, agus tá gníomh “seilge” sa todhchaí tosaithe ar bhealach uileghabhálach. Sa chath seo ar mhaithe le “dearcadh airgid”, tá ZLG ag obair go crua chun seirbhís ardchaighdeáin a sholáthar d’fhiontair luchtaithe gluaisteán.

2. Aicmiú pointí luchtaithe

1. carn AC

Nuair a bhíonn an chumhacht luchtaithe níos lú ná 40kW, athraítear aschur AC an chairn luchtaithe go DC chun an ceallraí ar bord a mhuirearú tríd an luchtaire feithicle. Tá an chumhacht beag agus tá an luas luchtaithe mall. De ghnáth suiteáiltear é i spás páirceála príobháideach an phobail. Faoi láthair, is éard atá i bhformhór na gcásanna feithiclí a cheannach chun chairn a sheoladh, agus tá rialú costais an chairn iomláin sách dian. De ghnáth tugtar carn luchtaithe mall ar charn AC mar gheall ar a mhodh luchtaithe mall.

2. carn DC:

Is é 40 ~ 200kW an chumhacht luchtaithe atá ag carn coiteann DC, agus meastar go n-eiseofar an caighdeán ró-mhuirear i 2021, agus go mbeidh an chumhacht in ann 950kw a bhaint amach. Gearrann an t-aschur reatha díreach ón carn luchtaithe ceallraí na feithicle go díreach, a bhfuil cumhacht níos airde agus luas luchtaithe níos gasta aici. De ghnáth suiteáiltear é i suíomhanna láraithe muirir mar luasbhealaí agus stáisiúin luchtaithe. Tá nádúr na hoibríochta láidir, rud a éilíonn brabúsacht fhadtéarmach. Tá ardchumhacht agus muirearú tapa ag carn DC, ar a dtugtar carn luchtaithe tapa freisin.

3. Tá ZLG tiomanta réitigh oiriúnacha pointí luchtaithe a sholáthar

Bunaithe i 1999, soláthraíonn Guangzhou Ligong Technology Co., Ltd. réitigh IOT sliseanna agus cliste d’úsáideoirí leictreonacha tionsclaíocha agus ngluaisteán, ag soláthar teicneolaíochta agus seirbhísí gairmiúla do chustaiméirí ar feadh shaolré an táirge ó mheastóireacht roghnúcháin, forbairt agus dearadh, tástáil agus deimhniú go mais. frith-ghóchumadh táirgeachta. Soláthraíonn bonneagar nua Zhabeu, ZLG an réiteach carn luchtaithe iomchuí.

1. Sreabhadh carn

Tá castacht theicniúil íseal agus riachtanais ardchostas ag carn AC, lena n-áirítear aonad rialaithe muirir, luchtaire agus aonad cumarsáide go príomha. Tagann an stoc reatha agus an incrimint ina dhiaidh sin go príomha ó cheannach carranna, go príomha ón monarcha gluaisteán a thacaíonn leis. Cuimsíonn taighde agus forbairt an chairn luchtaithe iomláin féin-staidéar ar mhonarcha na bhfeithiclí, na fiontair páirteanna tacaíochta sa mhonarcha feithiclí agus áiseanna tacaíochta an fhiontair carn luchtaithe.

Tá carn AC bunaithe go bunúsach ar ailtireacht ARM MCU, atá in ann na riachtanais fheidhmiúla a chomhlíonadh. Is féidir le ZLG soláthar cumhachta, MCU, táirgí modúl cumarsáide a sholáthar.

Taispeántar thíos bloc-léaráid tipiciúil na scéime ginearálta.

2. carn DC

Tá córas carn DC (carn luchtaithe tapa) réasúnta casta, lena n-áirítear braiteadh stáit, muirearú muirir muirir, rialú muirir, aonad cumarsáide, srl. Faoi láthair, caithfidh go leor fathach an margadh a urghabháil agus dul san iomaíocht ar chríoch, agus ní mór go mbeadh sciar an mhargaidh comhtháite.

Féadann ZLG croíchlár, MCU, modúl cumarsáide, feiste caighdeánach agus deiseanna eile a sholáthar.

Taispeántar thíos bloc-léaráid tipiciúil na scéime ginearálta.

4. Todhchaí an chairn luchtaithe

Faoi fhiach na bhfathach a fhiach, tá athruithe móra á ndéanamh ar thionscal na carn luchtaithe. Ó thaobh na treochta forbartha de, tá sé dosheachanta go dtiocfaidh méadú níos mó ar líon na gcairn luchtaithe, go ndéanfar samhlacha gnó a fhorluí, agus go ndéanfar eilimintí Idirlín a chomhtháthú.

D’fhonn an margadh a ghabháil agus an chríoch a ghabháil, áfach, tá go leor fathach ag troid ar a mbealach féin, gan an coincheap “a roinnt” agus “oscailt suas”. Tá sé deacair sonraí a roinnt lena chéile. Ní féidir fiú na feidhmeanna idirnasctha a bhaineann le muirearú agus íocaíocht idir fathaigh éagsúla agus aipeanna éagsúla a bhaint amach. Go dtí seo, níor éirigh le cuideachta ar bith sonraí ábhartha na gcairn luchtaithe go léir a chomhtháthú. Ciallaíonn sé seo nach bhfuil aon chaighdeán aonfhoirmeach i measc chairn luchtaithe, atá deacair freastal ar an éileamh ar thomhaltas. Tá sé deacair caighdeán aontaithe a fhoirmiú, rud a fhágann go mbíonn sé deacair d’úinéirí gluaisteán taitneamh a bhaint as an eispéireas muirir go héasca, ach a mhéadaíonn freisin an infheistíocht chaipitil agus an costas ama a bhaineann le fathach carn a ghearradh.

Dá bhrí sin, déantar luas forbartha agus rath nó teip sa tionscal carn luchtaithe sa todhchaí a chinneadh an féidir an caighdeán aontaithe a fhoirmliú go mór.