Achoimre: ar an 28 Feabhra 2020, foilsíodh an t-alt “tá sé in am babhta nua tógála bonneagair a thosú”, rud a spreag aird agus plé fairsing ar an “bonneagar nua” sa mhargadh. Ina dhiaidh sin, liostáil nuacht CCTV an carn muirir mar cheann de na seacht bpríomhréimse tógála bonneagair nua.

1. Staid reatha an chairn luchtaithe

Díríonn an bonneagar nua go príomha ar eolaíocht agus teicneolaíocht, lena n-áirítear tógáil stáisiún bonn 5g, UHV, iarnród ardluais idirchathrach agus iompar iarnróid idirchathrach, carn luchtaithe feithiclí fuinnimh nua, ionad sonraí móra, intleacht shaorga agus Idirlíon tionsclaíoch. Mar bhonneagar forlíontach fuinnimh d'fheithiclí leictreacha, ní féidir neamhaird a dhéanamh de thábhacht an chairn luchtaithe.

Is í forbairt feithiclí nua fuinnimh an t-aon bhealach atá ag an tSín bogadh ó thír mhór gluaisteán go tír chumhachtach gluaisteán. Is ráthaíocht chumhachtach é tógáil bonneagair luchtaithe a chur chun cinn chun an straitéis seo a chur i bhfeidhm. Ó 2015 go 2019, mhéadaigh líon na gcarn luchtaithe sa tSín ó 66000 go 1219000, agus mhéadaigh líon na bhfeithiclí nua fuinnimh ó 420000 go 3.81 milliún sa tréimhse chéanna, agus laghdaigh an cóimheas carn feithiclí comhfhreagrach ó 6.4:1 in 2015 go 3.1:1 in 2019, agus feabhsaíodh na háiseanna luchtaithe.

De réir dhréachtphlean forbartha tionscail feithiclí fuinnimh nua (2021-2035) arna eisiúint ag an Aireacht Tionscail agus Teicneolaíochta Faisnéise, meastar go sroichfidh líon na bhfeithiclí fuinnimh nua sa tSín 64.2 milliún faoi 2030. De réir sprioc tógála an chóimheas carn feithiclí de 1:1, tá bearna de 63 milliún i dtógáil carn luchtaithe sa tSín sna deich mbliana atá romhainn, agus meastar go gcruthófar 1.02 trilliún yuan de mhargadh tógála bonneagair carn luchtaithe.

Chun na críche seo, tá go leor fathach tar éis dul isteach i réimse na gcarn luchtaithe, agus tá gníomh "seilge" tosaithe ar bhealach uileghabhálach sa todhchaí. Sa chath seo ar son "dearcadh airgid", tá ZLG ag obair go dian chun seirbhís ardchaighdeáin a sholáthar do ghnólachtaí luchtaithe gluaisteán.

2. Aicmiú pointí luchtaithe

1. Carn AC

Nuair a bhíonn an chumhacht luchtaithe níos lú ná 40kW, déantar aschur AC an chairn luchtaithe a thiontú go DC chun an ceallraí ar bord a mhuirearú tríd an luchtaire feithicle. Tá an chumhacht beag agus tá an luas luchtaithe mall. De ghnáth, suiteáiltear é i spás páirceála príobháideach an phobail. Faoi láthair, is é an chuid is mó de na cásanna ná feithiclí a cheannach chun chairn a sheoladh, agus tá rialú costais an chairn iomláin sách dian. De ghnáth tugtar carn luchtaithe mall ar charn AC mar gheall ar a mhodh luchtaithe mall.

2. Carn DC:

Is é 40 ~ 200kW cumhacht luchtaithe an chairn DC choitinn, agus meastar go n-eiseofar an caighdeán ró-mhuirearaithe in 2021, agus gur féidir leis an gcumhacht 950kw a bhaint amach. Luchtaíonn an t-aschur srutha dhírigh ón gcarn luchtaithe ceallraí na feithicle go díreach, a bhfuil cumhacht níos airde agus luas luchtaithe níos tapúla aige. De ghnáth, suiteáiltear é in láithreáin luchtaithe láraithe amhail mótarbhealaí agus stáisiúin luchtaithe. Tá nádúr láidir oibríochta aige, rud a éilíonn brabúsacht fhadtéarmach. Tá ardchumhacht agus muirearú tapa ag carn DC, ar a dtugtar carn luchtaithe tapa freisin.

3. Tá ZLG tiomanta do réitigh phointe luchtaithe oiriúnacha a sholáthar

Bunaithe i 1999, soláthraíonn Guangzhou Ligong Technology Co., Ltd. réitigh sliseanna agus IOT chliste d'úsáideoirí leictreonacha tionsclaíocha agus feithicleach, ag soláthar teicneolaíochta agus seirbhísí gairmiúla do chustaiméirí ar feadh shaolré an táirge ó mheasúnú roghnúcháin, forbairt agus dearadh, tástáil agus deimhniú go dtí olltáirgeadh frith-góchumtha. Soláthraíonn ZLG, bonneagar nua Zhabeu, an réiteach carn luchtaithe cuí.

1. Carn sreafa

Tá castacht theicniúil íseal agus riachtanais chostais arda ag carn AC, lena n-áirítear aonad rialaithe luchtaithe, luchtaire agus aonad cumarsáide den chuid is mó. Tagann an stoc reatha agus an méadú ina dhiaidh sin den chuid is mó ó cheannach gluaisteán, den chuid is mó ó thacaíocht monarchan gluaisteán. Áirítear le taighde agus forbairt an chairn luchtaithe iomláin féinstaidéar monarchan na bhfeithiclí, fiontair pháirteanna tacaíochta monarchan na bhfeithiclí agus áiseanna tacaíochta fhiontar an chairn luchtaithe.

Tá carn AC bunaithe go bunúsach ar ailtireacht MCU ARM, ar féidir leis freastal ar na riachtanais fheidhmiúla. Is féidir le ZLG soláthar cumhachta, MCU, agus táirgí modúl cumarsáide a sholáthar.

Taispeántar an léaráid bhloc tipiciúil den scéim ghinearálta thíos.

2. Carn DC

Tá córas carn DC (carn muirir thapa) sách casta, lena n-áirítear braiteadh stáit, muirir muirir, rialú muirir, aonad cumarsáide, srl. Faoi láthair, caithfidh go leor fathach an margadh a urghabháil agus dul san iomaíocht ar son críoch, agus ní mór an sciar den mhargadh a chomhtháthú.

Is féidir le ZLG croí-bhord, MCU, modúl cumarsáide, gléas caighdeánach agus deiseanna eile a sholáthar.

Taispeántar an léaráid bhloc tipiciúil den scéim ghinearálta thíos.

4. Todhchaí an chairn luchtaithe

Faoi thionchar na bhfathach, tá athruithe móra ag teacht ar an tionscal carn luchtaithe. Ó thaobh na treochtaí forbartha de, is dosheachanta go méadóidh líon na gcarn luchtaithe, go mbeidh forluí ar mhúnlaí gnó, agus go ndéanfar eilimintí Idirlín a chomhtháthú.

Mar sin féin, d’fhonn an margadh a ghabháil agus an chríoch a ghabháil, tá go leor fathach ag troid ar a mbealach féin, gan an coincheap “roinnte” agus “oscailte”. Tá sé deacair sonraí a roinnt lena chéile. Ní féidir fiú feidhmeanna idirnasctha muirir agus íocaíochta idir fathaigh éagsúla agus aipeanna éagsúla a bhaint amach fós. Go dtí seo, níor éirigh le haon chuideachta sonraí ábhartha na gcarn muirir go léir a chomhtháthú. Ciallaíonn sé seo nach bhfuil caighdeán aonfhoirmeach i measc na gcarn muirir, rud a fhágann go bhfuil sé deacair freastal ar an éileamh tomhaltais. Tá sé deacair caighdeán aontaithe a cheapadh, rud a fhágann go bhfuil sé deacair d’úinéirí gluaisteán taitneamh a bhaint as an taithí muirir go héasca, ach a mhéadaíonn freisin infheistíocht chaipitil agus costas ama fathaigh na gcarn muirir.

Dá bhrí sin, braitheann luas forbartha agus rath nó teip thionscal na gcarn muirir amach anseo ar cibé an féidir an caighdeán aontaithe a cheapadh go mór.